Vergleichstest: Gladen Audio RS-X 6.5

Gerade gemessen am günstigen Preis ist der RS-X sehr nobel ausgestattet. Er kommt mit einem hochstabilen Druckgusskorb und einer dicken Papiermembran. Da er auch noch einen dicken Antrieb verpasst bekam, gehört er nicht zu den flachsten Woofern. Seine 38-Millimeter-Schwingspule ist auf einen wärmeableitenden Aluträger gewickelt und verfügt über jede Menge Platz zum Schwingen, auch die 7 Millimeter linearer Hub können sich mehr als sehen lassen. Die Belüftung ist inklusive Polkernbohrung und Lochkranz unter der Spule vorbildlich, auch die toll verarbeiteten Polplatten müssen gelobt werden. Der RS-X läuft in winzigen geschlossenen Gehäusen ab 6 Litern, wir würden jedoch dem Bassreflexprinzip den Vorzug geben, hier geht‘s bei gut 10 Litern los, es dürfen jedoch auch bis zu 17 Liter sein.     

Sound

Im Test nahm der RS-X in schlanken 10,5 Litern Platz und wurde auf 48 Hz abgestimmt. Das reicht, um ernsthaft tiefe Töne zu erzeugen, was der Gladen auch willig tut. Er klingt erstaunlich kräftig für seine kleine Membranfläche und strotzt nur so vor Spielfreude. Zackige Basslines powert er hingebungs- und durchaus druckvoll ins Auto. Bassdrums gibt er sehr präzise auf den Punkt wieder, sodass Rockmusik jede Menge Spaß macht. Hinzu kommt, dass der Gladen sich zu erstaunlichen Pegeln aufschwingt und einiges an Leistung verträgt.   

Fazit

„Toll gemacht und nicht zu teuer.“