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Kategorie: In-Car Endstufe 4-Kanal
20.10.2015

Vergleichstest: Ground Zero GZTA 4230X-B

Für besten Sound

19963

Von Ground Zero kommt die GZTA 4230X-B zum Test, mit der wir die große Vierkanälerin aus der Titanium-Serie vor uns haben. Und groß heißt auch groß, denn die GZTA stemmt sich erfolgreich gegen den heutzutage angesagten Trend zur Miniaturisierung.

Stattdessen setzt sie voll auf alte Werte wie Solidität und Tradition. Allein die Stromterminals für locker 50-Quadratmillimeter- Strippen sind ehrfurchtgebietend, aber Strom wird sie auch brauchen, denn es handelt sich um eine Class-AB-Schaltung. Diese ist traditionell aufgebaut, und zwar symmetrisch entlang der langen Kühlkörperseiten. Diskrete Treiberstufen in SMS versorgen XXL-Leistungstransistoren. Diese sind bei der Ground Zero in doppelter Zahl vorhanden, nämlich vier Stück pro Kanal. Traditionell gibt sich die GZTA auch bei der Ausstattung. Mit den Weichen und Filtern sind wir sehr zufrieden, doch es fehlt die Hochpegelfähigkeit bzw. eine Einschaltautomatik. Dafür stimmt die Laborperformance, wo sich die Ground Zero nicht nur mit immenser Leistung, sondern auch mit klassischen Tugenden wie Klirrarmut hervortut.

Sound


Im Gegensatz zu ihrem physikalischen Auftritt gibt sich die Ground Zero klanglich überhaupt nicht grobschlächtig. Sie hat Sinn für die Feinheiten der Musik, liefert über den gesamten Frequenzbereich feine Details. Tonal geht‘s sehr ausgewogen zu, was auch die Mittenwiedergabe sowie Frauen- und Männerstimmen zum Genuss macht. Doch wehe, wenn sie losgelassen – bei fetzigem Pegel liefert die GZTA richtig ab. Bässe erschüttern die Umgebung und die Nachbarn haben Spaß. Die Ground Zero ist kein Kind von Traurigkeit, kann aber auch anders.

Fazit


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Preis: um 330 Euro

Ground Zero GZTA 4230X-B

Spitzenklasse

4.5 von 5 Sternen

-

Ausstattung

 
Vertrieb Ground Zero 
Hotline 08095-873830 
Internet ground-zero-audio.com 
Kanäle
Leistung 4 Ohm 116 
Leistung 2 Ohm 204 
Leistung 1 Ohm
Brückenleistung 4 Ohm 408 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 570 
Empfindlichkeit min. V 8,7 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,019 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,026 
Rauschabstand dB(A) 89 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 249 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 249 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 235 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 249 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 214 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 172 
Tiefpass 40 – 4k Hz 
Hochpass 10 – 500 Hz 
Bandpass 10 – 4k Hz 
Bassanhebung 0 – 12 dB/45 Hz 
Subsonicfilter via HP 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Nein 
Einschaltautomatik Nein 
Cinchausgänge Nein 
Start-Stopp-Fähigkeit • (6,8 V) 
Abmess. (L x B x H in mm) 476/230/53 
Sonstiges Nein 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Kräftiger Analogverstärker alter Schule. 

Bewertung

 
Klang 40% :
Bassfundament 8%
Neutralität 8%
Transparenz 8%
Räumlichkeit 8%
Dynamik 8%
Labor 35% :
Leistung 20%
Dämpfungsfaktor 5%
Rauschabstand 5%
Klirrfaktor 5%
Praxis 25% :
Ausstattung 15%
Ver. Elektronik 5%
Ver. Mechanik 5%
Klang 40%
Labor 35%
Praxis 25%

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