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Kategorie: Car HiFi Endstufe Multikanal
20.10.2015

Einzeltest: Audison Voce AV 5.1k - Seite 3 / 3

In letzter Konsequenz

Christian Rechenbach
Christian Rechenbach

liche Arbeitsbedingungen vorfindet.

Klang


Erster Versuch: Hörtest mit analogem Eingangsfrontend.
Warm muss die Voce schon werden, doch wenn sie einmal Betriebstemperatur hat, zeigt sie eindrucksvoll, wie gut in Italien Endstufen gebaut werden. Sie offenbart genau die richtige Mischung aus Wärme, Dynamik, tonaler Ausgewogenheit und Druck. Das ist ganz, ganz hohe Kunst und sorgt für highendige Alltagstauglichkeit par excellence. Das Klangbild hat viel Farbe, Stimmen klingen einfach nur wunderschön und Druck wird aufgebaut, sobald es die Musik verlangt. Wenn man dann die saubere Signalstrecke mit Digitalboard und Prozessor nutzt, dann geht im wahrsten Sinne die Sonne auf. Es ist, als würde jemand einen Vorhang wegziehen, der vorher vor den Lautsprechern hing. Glasklare Detailwiedergabe, knackige Bässe, extrem sauber dargestellte Stimmen sind die Belohnung für die Mehrinvestition. Wenn man sich vorstellt, dass mit dem MOSTBus- auf-Lichtleiter-Adapter DA1 von Audison eine derart klangstarke Anlage bei Beibehaltung des Originalradios möglich ist, dann komme ich nicht mehr drumherum, mich zu folgender Aussage hinreißen zu lassen: Wir sind jetzt da angekommen, wo wir hinmüssen: Wir können jetzt in modernen Autos klangliche Ergebnisse erzielen, die so vorher nicht möglich waren.

Fazit

Für sich betrachtet ist die Voce 5.1k eine exzellente Endstufe, die klangliche Höchstleistungen für ein komplettes Soundsystem ermöglicht. Mit dem „Digitalboard“ und dem passenden Prozessor BitTenD wird sie Teil eines der konsequentesten Anlagenkonzepte derzeit, die die Reinheit des Musiksignals so unverfälscht transportiert, wie es im Auto bisher noch nicht möglich war.
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Preis: um 1000 Euro

Audison Voce AV 5.1k

Referenzklasse

4.5 von 5 Sternen

-

Ausstattung

 
Vertrieb Elettronedia, Lüdinghausen 
Hotline 0170 8124879 
Internet www.elettromedia.de 
Kanäle
Leistung 4 Ohm 2 x 95 + 2 x 162 + 1 x 700 
Leistung 2 Ohm 2 x 140 + 2 x 242 + 1 x 920 
Leistung 1 Ohm Nein 
Brückenleistung 4 Ohm 1 x 280 + 1 x 480 
Brückenleistung 2 Ohm Nein 
Empfindlichkeit max. mV 300 
Empfindlichkeit min. V
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.019 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.009 
Rauschabstand dB(A) 87 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 345 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 376 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 367 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 391 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 367 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 349 
Tiefpass 25 - 5000 Hz (CH B), 50 - 150 Hz (CH C) 
Hochpass 50 - 1000 Hz (CH A), 50 - 1000 Hz (CH B) 
Bandpass 50 - 5000 Hz (CH B) 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter Nein 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Getrennte Pegelsteller Nein 
Cinchausgänge Nein 
Abmess. (L x B x H in mm) 470/220/62 
Sonstiges optionales Digitalmodul 
Klasse Absolute Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Exzellente Mehrkanalendstufe, die im Alleingang das komplette Soundsystem beherrscht“ 

Bewertung

 
Klang 40% :
Bassfundament 8%
Neutralität 8%
Transparenz 8%
Räumlichkeit 8%
Dynamik 8%
Labor 35% :
Leistung 20%
Dämpfungsfaktor 5%
Rauschabstand 5%
Klirrfaktor 5%
Praxis 25% :
Ausstattung 15%
Verarb. Elektonik 5%
Verarb. Mechanik 5%
Klang 40%
Labor 35%
Praxis 25%

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