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Kategorie: Car-HiFi Endstufe 4-Kanal
20.10.2015

Vergleichstest: Mosconi Gladen ONE 80.4

Mosconi Gladen ONE 80.4

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Elmar Michels
Elmar Michels

Die ONE-Endstufen sind die Dauerbrenner im Lieferprogramm von Mosconi. Von Anfang an als betont kompakte Verstärker, die sich für ein Sound-Upgrade am Originalsystem empfehlen, entwickelt, wurden sie nur sanft überarbeitet für etwas Mehrleistung.

Eine Besonderheit sind die G-Card-Steckplätze, die fahrzeugspezifische Frequenzweichenkarten aufnehmen. Die Serienausstattung mit Weichen ist entsprechend mager, hier gibt es nur wahlweise Hoch- oder Tiefpass zu vermelden. Bei unseren Messungen verhält sich die Mosconi gut, aber nicht perfekt. Es gibt mit 85 und 140 Watt genug Leistung und die Verzerrungen sind nicht übermäßig ausgebildet, doch rein auf Messwerte wurde die ONE nicht entwickelt. 

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Radical Naviceiver, 1-Din oder 2-Din, Open Android, App Vielfalt
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Sound


Dafür spielt die ONE im Hörtest ganz groß auf. Sie geht liebevoll mit der Musik um, sodass man sich sofort im Klang zu Hause fühlt. Dazu malt sie die Klangfarben mit Verve und Leidenschaft, sodass Frauen- wie Männerstimmen immer im genau richtigen Licht erscheinen. Auch die räumliche Wiedergabe liegt auf Topniveau, die ONE spannt einen großzügigen Raum auf und sie staffelt das Geschehen korrekt. Ebenfalls hochzufrieden sind wir mit dem Hochtonbereich, der genau die richtige Dosis liefert, uneingeschränkt langstreckentauglich ist und dennoch detailverliebt mehr als genug Informationen bietet. 
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Mit offenem Android-9.0-Betriebssystem bringen die beiden neuen Modelle von Radical App-Vielfalt ins Armaturenbrett. Ein Highlight in der Oberklasse.
Dipl.-Ing. Guido Randerath, Chefredakteur Car & Hifi
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Fazit

Analogklassiker mit Topklang.
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Preis: um 360 Euro

Mosconi Gladen ONE 80.4

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

-

Ausstattung

 
Vertrieb Gladen Europe 
Hotline 07127 810282-0 
Internet www.gladen.de 
Kanäle
Leistung 4 Ohm 85 
Leistung 2 Ohm 140 
Leistung 1 Ohm
Brückenleistung 4 Ohm 280 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 400 
Empfindlichkeit min. V >13,3 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,079 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,041 
Rauschabstand dB(A) 85 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 166 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 166 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 166 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 166 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 112 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 65 
Tiefpass 20 – 225 Hz 
Hochpass 20 – 225 Hz 
Bandpass Nein 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter Nein 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik •, DC 
Cinchausgänge Nein 
Start-Stopp-Fähigkeit • (6,5 V) 
Abmessungen (L x B x H in mm) 200/190/50 
Sonstiges 2 x G-Slot, 2 oder 4CH In 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Analogklassiker mit Topklang.“ 

Bewertung

 
Klang 40% :
Bassfundament 8%
Neutralität 8%
Transparenz 8%
Räumlichkeit 8%
Dynamik 8%
Labor 35% :
Leistung 20%
Dämpfungsfaktor 5%
Rauschabstand 5%
Klirrfaktor 5%
Praxis 25% :
Ausstattung 15%
Ver. Elektronik 5%
Ver. Mechanik 5%

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