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Kategorie: Car-HiFi Endstufe 4-Kanal
20.10.2015

Vergleichstest: Gladen Audio XL 150c4

Gladen XL 150c4

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Elmar Michels
Elmar Michels

Ganz brandneu ist die XL 150c4 aus dem Hause Gladen, die in letzter Minute zum Test gekommen ist. Die 150c4 ist die kleinere der beiden XL-Vierkanalendstufen und sie ist bereits alles andere als zierlich.

Alle Anschlüsse und Bedienelemente befinden sich an der Vorderseite der Endstufe, die Terminals gefallen durch Solidität und nehmen auch ordentliche Kabelquerschnitte auf. Die Frequenzweichen lassen sich einzeln aktivieren und decken die meistgebrauchten Anwendungen ab. Im Inneren verbirgt sich eine Spannungsversorgung mit großem Trafo, den größten Teil der Platine nimmt jedoch die Verstärkung ein. Die Class- A/B-Schaltung ist geradlinig und großzügig, da sich in der XL vier statt der üblichen zwei Leistungstransistoren um einen Kanal kümmern. Im Messlabor überzeugt die Gladen durch satte Leistung mit 122 und 182 W an 4 und 2 Ohm. Die Verzerrungen bleiben im Rahmen, liegen jedoch nicht rekordverdächtig niedrig. Dafür gibt es Bestnoten für die Dämpfung. 

Sound


Bestnoten gibt es auch für den Sound der Gladen, denn sie macht im Grunde alles richtig. Der Klang ist wunderbar durchhörbar und gleichzeitig wie aus einem Guss. Wer hinhören will, kann dies unangestrengt tun, es lässt sich jedoch genauso gut relaxen. Die räumliche Abbildung gelingt präzise und feinste Hochtondetails erschließen sich dem Ohr mühelos. Tonal spielt die XL 150c4 sehr angenehm mit nicht zu viel und nicht zu wenig Wärme. Und wenn mal Brachialgewalt gefordert ist, lässt sich die XL nicht lange bitten und teilt kräftig knallharte Bässe aus.

Fazit

Klangstark und super gemacht.
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Preis: um 440 Euro

Testsieger
Gladen Audio XL 150c4

Spitzenklasse

4.0 von 5 Sternen

-

Ausstattung

 
Vertrieb Gladen Europe 
Hotline 07127 810282-0 
Internet www.gladen.de 
Kanäle
Leistung 4 Ohm 122 
Leistung 2 Ohm 182 
Brückenleistung 4 Ohm 364 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 420 
Empfindlichkeit min. V 8,7 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,179 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,085 
Rauschabstand dB(A) 83 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 2231 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 2238 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 2237 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 2235 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 344 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 83 
Tiefpass 25 – 175 Hz, 50 – 300 Hz (CH34) 
Hochpass 25 – 175 Hz 
Bandpass 25 – 300 Hz (CH34) 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter via HP 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik •, DC 
Cinchausgänge Nein 
Abmess. (L x B x H in mm) 424/180/58 
Sonstiges 2 oder 4CH In 
Klasse Spitzenklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Klangstark und super gemacht.“ 

Bewertung

 
Klang 40% :
Bassfundament 8%
Neutralität 8%
Transparenz 8%
Räumlichkeit 8%
Dynamik 8%
Labor 35% :
Leistung 20%
Dämpfungsfaktor 5%
Rauschabstand 5%
Klirrfaktor 5%
Praxis 25% :
Ausstattung 15%
Ver. Elektronik 5%
Ver. Mechanik 5%

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