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Editorial
Aktuelles aus der Redaktion

Dipl.-Ing.
Michael Voigt
Chefredakteur
hifitest.de
Liebe Leser von hifitest.de, in der Redaktion geht es gerade ganz gewaltig musikalisch zu. Der Drucktermin für drei unserer Printausgaben von HIFI TEST, EINSNULL und dem Lautsprecherjahrbuch drängelt und die letzten Testkandidaten stehen praktisch vor unseren Hörräumen und dem Messlabor Schlange.
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Kategorie: Car-HiFi Endstufe 2-Kanal
20.10.2015

Vergleichstest: Phoenix Gold Z150.2

Phoenix Gold Z150.2

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Elmar Michels
Elmar Michels

Die Z-Serie ist die Einsteigerserie von Phoenix Gold und so haben wir es mit der Z150.2 mit der billigsten Endstufe im Lieferprogramm der Amerikaner zu tun.

Die Z ist aus einem Aluminiumstranggussteil mit zwei Kunststoffblenden aufgebaut und gibt keine Rätsel auf. Zu bedienen gibt es nicht viel, ein Schalter wählt Hochpass oder Tiefpass bis 250 Hz aus, dafür ist eine Einschaltautomatik mit an Bord. Der Innenaufbau ist sehr straight geraten, wir haben eine klassische, symmetrisch aufgebaute AB-Schaltung mit zwei Leistungstransistoren pro Kanal vor uns. Dabei geht es noch nicht einmal sehr eng zu, so dass die Phoenix Gold nicht sonderlich klein gerät. Im Labor zeigt die Z150.2 solide Werte. Ihre 2 x 60 Watt reichen zum Antrieb eines Frontsystems aus. Sehr gute Noten sammelt sie dazu in den Sekundärtugenden Dämpfung und Verzerrungen; so gefällt sie mit schön niedrigen Klirrkurven im 0,02-%-Bereich. 

Sound


Klanglich lässt die Phoenix Gold nichts anbrennen, sie versorgt die Ohren mit einer Vorstellung auf hohem Niveau. Stimmen und Instrumente gibt sie mit der nötigen Hingabe wieder, Bassschlägen verleiht sie eine gute Kontur. Dazu verträgt sie sich mit jeder Art von Musik, wobei sie immer angenehm und zurückhaltend klingt.

Fazit

Günstig und ohne echte Schwächen.
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Preis: um 160 Euro

Phoenix Gold Z150.2

Oberklasse

3.5 von 5 Sternen

-

Ausstattung

 
Vertrieb Maxxcount 
Kontakt 0351 8718234 
Internet www.maxxcount.de 
Kanäle
Leistung 4 Ohm (x2) 58 
Leistung 2 Ohm (x2) 78 
Leistung 1 Ohm (x2)
Brückenleistung 4 Ohm (x1) 156 
Brückenleistung 2 Ohm (x1)
Empfindlichkeit max. mV 230 
Empfindlichkeit min. V 5,5 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.021 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.016 
Rauschabstand dB(A) 87 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 263 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 249 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 249 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 235 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 187 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 154 
Tiefpass in Hz 50 – 250 Hz 
Hochpass in Hz 50 – 250 Hz 
Bandpass in Hz Nein 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter Nein 
Phaseshift Nein 
High-Level-Eingänge •, (Adapter) 
Einschaltautomatik •, DC 
Cinchausgänge Nein 
Start-Stopp-Fähigkeit • (7,2 V) 
Abmessung (L x B x H in mm) 232/186/49 
Sonstiges Nein 
Preis (in Euro) 160 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Günstig und ohne echte Schwächen.“ 

Bewertung

 
Klang 40% :
Bassfundament 8%
Neutralität 8%
Transparenz 8%
Räumlichkeit 8%
Dynamik 8%
Labor 35% :
Leistung 20%
Dämpfungsfaktor 5%
Rauschabstand 5%
Klirrfaktor 5%
Praxis 25% :
Ausstattung 15%
Verarb. Elektronik 5%
Verarb. Mechanik 5%

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