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Kategorie: Car-HiFi Endstufe 2-Kanal
20.10.2015

Vergleichstest: Eton Mini 300.2

Eton 300.2

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Elmar Michels
Elmar Michels

Bereits der Test der Vierkanalschwester in der letzten Ausgabe hat gezeigt, dass Eton mit der neuen Mini-Serie ein großer Wurf gelungen ist. Die Zweikanalendstufe Mini 300.

2 kommt ebenfalls im edlen Alukleid daher, auf dessen Oberseite sich die Bedienelemente unter einer schmalen Abdeckung verstecken. Zu bedienen gibt es nicht viel, doch sind Hoch- und Tiefpass getrennt aktivierbar und sie lassen eine Bandpassschaltung zu. Die Potis sind wie die Bauteile im Inneren von sehr guter Qualität. Strom und Lautsprecher werden über Stecker mit dem Amp verbunden, und zwar über ordentliche, die auch Strom verkraften können. Im Inneren geht es modern zu, die Class-D-Verstärkerschaltung befindet sich beispielsweise auf zwei ICs. Der dicke Trafo gefällt genauso wie die effizienten Flachdrahtspulen zur Rückgewinnung des Signals nach der Verstärkung. Im Labor bläst die Eton locker alles weg, sie erzeugt für ihre Größe eine unheimliche Leistung von 2 x 166 Watt bzw. 2 x 283 Watt. Dazu liefert sie exzellent gute Ergebnisse bei Klirr und Rauschen. 

Sound


Klanglich erfüllt die 300.2 alle Erwartungen. Mit ihrem Powersound und dem ausgeprägten Durchzug sorgt sie für höchste Zufriedenheit. Der Klang strotzt nur so vor Kraft und Dynamik, dass es eine Freude ist, auch mal richtig Gas zu geben. Doch ist die Eton keineswegs nur fürs Grobe geeignet. Sie macht gerne wunderschön Musik und vergisst auch die Feinheiten nicht. Das ist ein Klang, der nicht nur spektakulär kann, sondern für alle Lebenslagen taugt.

Fazit

In jeder Beziehung erstklassig.
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Preis: um 250 Euro

Testsieger
Eton Mini 300.2

Oberklasse

4.5 von 5 Sternen

-

Ausstattung

 
Vertrieb Eton 
Kontakt 0731 70785-20 
Internet www.etongmbh.de 
Kanäle
Leistung 4 Ohm (x2) 166 
Leistung 2 Ohm (x2) 283 
Leistung 1 Ohm (x2)
Brückenleistung 4 Ohm (x1) 566 
Brückenleistung 2 Ohm (x1)
Empfindlichkeit max. mV 520 
Empfindlichkeit min. V
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.015 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.015 
Rauschabstand dB(A) 93 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 186 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 194 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 186 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 160 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 19 
Dämpfungsfaktor 16 kHz
Tiefpass in Hz 30 – 300 Hz 
Hochpass in Hz 15 – 300 Hz 
Bandpass in Hz 15 – 300 Hz 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter via HP 
Phaseshift Nein 
High-Level-Eingänge Ja 
Einschaltautomatik •, DC oder Signal 
Cinchausgänge Ja 
Start-Stopp-Fähigkeit • (7,3 V) 
Abmessung (L x B x H in mm) 183/146/50 
Sonstiges Fernbed. 
Preis (in Euro) 250 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „In jeder Beziehung erstklassig.“ 

Bewertung

 
Klang 40% :
Bassfundament 8%
Neutralität 8%
Transparenz 8%
Räumlichkeit 8%
Dynamik 8%
Labor 35% :
Leistung 20%
Dämpfungsfaktor 5%
Rauschabstand 5%
Klirrfaktor 5%
Praxis 25% :
Ausstattung 15%
Verarb. Elektronik 5%
Verarb. Mechanik 5%

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