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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Hifonics ARX5005
Hifonics ARX5005
Die ARX5005 von Hifonics ist ein klassisches „Brett“ von Endstufe. Von Leichtbau und Platzsparen keine Spur, sie zeigt gern, was sie hat. Mechanisch ist sie die Solideste im Test mit aufgeschraubten Extrakühlkörpern an den Seiten (und auf den Transistoren) und schön solide durch mit Überwurfmuttern befestigte Cinchbuchsen. Im Inneren drängen sich zwei Netzteile für die kleinen Kanäle und für den Subwooferkanal dicht zusammen, um Platz für die vier Verstärkerzüge der kleinen Kanäle zu machen. Gegenüber fi ndet die Bassabteilung ihren Platz mit einer fetten Drossel und einem Abschaltrelais vor den Lautsprecherklemmen. Die Frequenzweichen ermöglichen alle Anlagenkonfigurationen inklusive Trennungen zum Hochtöner und der Subwoofer wird mit Boost und regelbarem Subsonicfilter vollständig kontrolliert. Bei den Messwerten schlägt dann die Stunde der riesigen Endstufe, denn sie sieht nicht nur nach viel Power aus, es ist auch spitzenmäßig Leistung drin.
Eine Besonderheit im Test ist der 1-Ohm-stabile Basskanal, der dann satte 575 Watt raustut.Sound
Wer jetzt meint, die dicke Hifonics könne nicht klingen, liegt falsch. Natürlich fehlt im Bass auf keinen Fall die Power, hier schöpft die Hifonics aus ihren reichlich vorhandenen Leistungsreserven und langt richtig hin. Gut gefällt die räumliche Wiedergabe der Endstufe, bei der sie die musikalischen Akteure präzise auf der Bühne platziert. Obenrum erscheint die Auflösung erst einmal wenig spektakulär, bei genauerem Hinhören ist aber alles da, was man braucht. Insgesamt spielt die Hifonics sauber, wenig effektheischend und absolut langstreckentauglich.
Fazit
Leistung satt an allen Kanälen.
Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal
Produkt: Hifonics ARX5005
Preis: um 400 Euro
Spitzenklasse
Hifonics ARX5005
323-2525
Masori |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 40% : | |
Bassfundament | 8% | |
Neutralität | 8% | |
Transparenz | 8% | |
Räumlichkeit | 8% | |
Dynamik | 8% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 20% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Verarb. Elektonik | 5% | |
Verarb. Mechanik | 5% |
Vertrieb | Audio Design |
Hotline | 07253 9465-0 |
Internet | www.audiodesign.de |
Technische Daten | |
Kanäle | 6 |
Leistung 4 Ohm | 4 x 79 + 239 |
Leistung 2 Ohm | 4 x 117 + 395 |
Leistung 1 Ohm | 575 |
Brückenleistung 4 Ohm | 2 x 234 |
Brückenleistung 2 Ohm | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 340 |
Empfindlichkeit min. V | 6 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,054/0,074 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,049/0,056 |
Rauschabstand dB(A) | 89/38 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 128/173 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 118/179 |
Dämpfungsfaktor 400 Hz | 132/179 |
Dämpfungsfaktor 1 k Hz | 128/179 |
Dämpfungsfaktor 8 kHz | 115/179 |
Dämpfungsfaktor 16 kHz | 96/179 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 150-4k Hz (CH34), 35-150 Hz (CH5) |
Hochpass | 15 - 4k Hz (CH12), 15-250 Hz (CH34 |
Bandpass | 15-4k Hz (CH34), 15-150 Hz (CH5) |
Bassanhebung | 0-18 dB/45 Hz (CH5) |
Subsonicfilter | 15-55 Hz/18 dB (CH5) |
Phasesshift | Nein |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautom. (Autosense) | Ja |
Cinchausgänge | Nein |
Abmess. (L x B x H in mm) | 420/255/62 |
Sonstiges | Bassfernbedienung, 2,4,5-CH-in, Start/Stopp-fähig |
Klasse | Spitzenklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Leistung satt an allen Kanälen.“ |