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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Audio System X 165 GOLF VI + VII
Audio System X 165 GOLF VI + VII
Audio Systems X-System für Golf VI und Golf VII kommt mit kompletter Ausstattung. Im Karton finden sich alle benötigten Kabel mit VW-Steckern, dazu Adapterringe für die Tieftöner. Die Weiche bietet viele Einstellmöglichkeiten und ist hochwertig bestückt. Der Tieftöner läuft ungefiltert durch, was bei der Einbausituation im Golf kein Problem ist. Als Hochtöner liegt eine feine 25-mm- Gewebekalotte bei, natürlich im Volkswagen-Format. Der Tieftöner aus der potenten X-Serie ist mit Langhubsicke und stabiler Membran aus Aramidfaser ein echter Hingucker. Der 16er zeigt darüber hinaus einen kräftigen Antrieb mit dickem Ferritmagnet. Die Connex- Zentrierspinne ist über einen Kranz Löcher im Korb vorbildlich belüftet.
Klang
An der Endstufe tritt das X-System souverän auf. Beängstigende Lautstärken sind eine leichte Übung für den X-Tieftöner, mit dieser Tugend machen sich die Universalsysteme der X-Serie ja bekanntlich seit Jahren beliebt.
Fazit
Das .X 165 GOLF VI + VII ist top ausgestattet und verarbeitet, dazu überzeugt es mit bester musikalischer Performance.
Kategorie: Car Hifi Lautsprecher fahrzeugspezifisch
Produkt: Audio System X 165 GOLF VI + VII
Preis: um 220 Euro
Audio System X 165 GOLF VI + VII
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Revox ist 2003 stolze 75 Jahre alt geworden. Alleine das ist schon Grund zum Feiern. Aber Revox hat auch ein besonderes Angebot für Fans, man kann gewissermaßen Mitglied in einem sehr exklusiven Club werden.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 55% : | |
Bassfundament | 11% | |
Neutralität | 11% | |
Transparenz | 11% | |
Räumlichkeit | 11% | |
Dynamik | 11% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verzerrung | 10% | |
Praxis | 15% : | |
Einbau | 5% | |
Frequenzweiche | 5% | |
Verarbeitung | 5% |
Vertrieb: | Audio System, Hambrücken |
Hotline: | 07255 7190795 |
Internet | www.audio-system.de |
Technische Daten | |
Nenndurchmesser TT (in mm) | 165 |
Einbautiefe mit Ring (in mm) | 34 |
Magnetdurchmesser (in mm) | 86 |
Membran HT (in mm) | 25 |
Gehäuse HT | 50 |
Flankensteilheit TT/HT | Nein /12 dB |
Hochtonschutz | PTC |
Pegelanpassung HT | 0, 2, 4, 6 dB |
passend für (Herstellerangabe) | Golf VI/VII, Scirocco u.a. |
Sonstiges | Nein |
Nennimpedanz (in Ohm) | 3 |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 2,65 |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 0,24 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 25 |
Membranfläche Sd (in cm²) | 133 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 70 |
mechanische Güte Qms | 4,54 |
elektrische Güte Qes | 0,81 |
Gesamtgüte Qts | 0,69 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 9,4 |
Bewegte Masse Mms (in g) | 13,3 |
Rms (in Kg/s) | 1,29 |
Cms (in mm/N) | 0,38 |
B*l (in Tm) | 4,38 |
Schalldruck 2 V, 1 m (in dB) | 87 |
Leistungsempfehlung | 30-100 W |
Preis/Leistung | sehr gut |